도요타자동차 개요, 현황 및 주가 전망

이번 포스팅에선 일본의 자동차 제조업체이자 닛케이 1위, 아시아 2위의 시가총액을 보유한 매출 기준 세계 최대의 자동차 기업 도요타자동차의 주가와 현황, 그리고 2024년 전망에 대한 저의 관점을 공유하고자 합니다.

 

목 차

• 도요타자동차 개요
• 도요타자동차 주가 및 현황
• 2024년 전망

 

 

도요타자동차 개요

도요타자동차 로고

 

구 분	내 용
설립일	1937년 키이치로 도요다(豊田喜一郎)가 설립
본사	일본 아이치현 도요타시
시가총액	약 55.1조엔 (2024년 2월 기준)
주요제품과 서비스	캠리, 코롤라, 프리우스, 랜드크루저, 렉서스 등의 자동차와 하이브리드, 전기, 수소 연료전지 차량, 자율주행 기술, 모빌리티 서비스 등
주요 경쟁사	테슬라, 폭스바겐, 현대자동차, 기아, 닛산, 혼다 등
ESG	기부, 지역사회 참여, 환경 보호, 다양성 증진, 안전 운전 교육 등

 

도요타자동차는 1937년 일본에서 설립된 자동차 제조업체로 세계 최대의 자동차 기업입니다. 도요타는 전 세계 200여 개국에 진출하여 사업을 영위하고 있으며 주요 생산 거점은 일본뿐만 아니라 미국, 중국, 인도, 태국 등에 위치하고 있습니다. 도요타는 승용차, 상용차, 엔진, 부품 등 다양한 자동차 관련 제품을 생산하며, 주요 브랜드로는 도요타, 렉서스, 다이하츠, 하이노 등이 있습니다. 도요타는 친환경 차량 개발에 주력하고 있으며, 하이브리드, 전기, 수소 연료전지 차량을 출시하고 있습니다. 도요타는 또한 자율주행 기술과 모빌리티 서비스를 강화하고 있으며, 고객들의 만족도가 높습니다. 도요타는 1999년 뉴욕 증권 거래소에 상장하였으며, 시가총액은 약 46.7조 달러입니다. 도요타는 ‘일본의 자존심’으로 불리며, 자동차 시장에서 테슬라, 폭스바겐, 현대자동차 등과 경쟁하고 있습니다. 

 

도요타자동차 주가 및 현황

2024년 2월 15일 도쿄주식시장에서 도요타의 종가는 전일 대비 0.1%내린 3382엔을 기록했습니다. 그래서 시가총액은 55조1772억엔(490조 2273억원)이며 이는 한국의 대표주이자 상당한 비중을 차지하는 삼성전자 시총 435조 7941억원을 넘어선 것입니다. 양사의 시총 차이는 약 54조원이다. 니혼게이자이신문은 이날 도요타의 시가총액이 삼성전자를 7년 반 만에 앞질렀습니다.

아울러 도요타는 올해 들어 연일 시총 기록을 경신하고 있습니다. 1월 25일 일본 상장사 사상 최대인 48조7981억엔을 기록한 데 이어 이달 6일 사상 첫 50조엔을 돌파했고, 7 거래일만에 또다시 55조 엔 고지를 넘어서 그야말로 기호지세입니다. 다이하쓰공업 등 도요타 계열사의 조직적이고 장기간에 걸친 품질 인증 부정, 이로 인한 생산 중단 등의 악재에도 도요타 주가는 흔들림 없이 나아가는 형국입니다. 골드만삭스증권은 도요타의 목표주가를 3600엔으로 올려 잡았습니다.

 

사실 도쿄증시 1위인 도요타의 시가총액은 지난 2016년을 기점으로 줄곧 삼성전자에 밀렸었습니다. 양사의 시가총액은 지난 2021년 한때 2배 이상 벌어지기도 했지만 최근 일본 증시 부활과 함께 글로벌 투자자금이 도쿄증시 간판기업인 도요타로 집중되면서 시총이 빠르게 증가했습니다. 일본 증시는 연일 상승세를 타면서 버블 경제가 정점을 찍었던 1990년 이후 34년 만에 최고치를 기록했으며, 이는 부분적으로 올초 일본 정부가 절세혜택을 대폭 늘리는 방향으로 NISA제도(소액투자비과세제도, 한국의 ISA)를 개편하여 일본 개인투자자들의 증시 유입 확대에 따른 것이라는 분석이 있습니다.

 

2024년 전망

도요타자동차 미국 공장

 

도요타자동차의 주가는 2024년에는 평균적으로 1만 800엔 정도로 예상하고 있습니다. 이러한 판단 배경에는 다음과 같은 요인들이 작용했습니다. 

첫째, 도요타자동차는 세계의 자동차 시장에서 높은 인지도와 성장성을 보이고 있습니다. 도요타자동차는 2022년에는 약 1억 대의 자동차를 판매했으며, 하이브리드, 전기, 수소 연료전지 차량 등 다양한 친환경 차량을 개발하고 있습니다. 2030년까지 전기차 판매 비중을 30%까지 늘리겠다는 계획을 발표했으며, 주행거리 1200km가 가능한 고성능 배터리 전기차를 수년 내에 출시할 예정입니다.  

둘째, 도요타자동차는 해외 시장에서도 확장하고 있습니다. 도요타자동차는 지난해 8월 미국 증권거래소에 상장하였으며, 미국, 중국, 인도, 태국 등 주요 시장에서 자동차 판매량을 늘리고 있습니다. 도요타자동차는 또한 유럽, 동남아, 남미, 아프리카 등에도 진출할 계획입니다. 도요타자동차는 해외 시장에서도 일본산 자동차의 이미지를 개선하고, 현지 고객들의 니즈에 맞춘 제품과 서비스를 제공하고 있습니다.   

셋째, 도요타자동차는 자율주행 기술과 모빌리티 서비스를 강화하고 있습니다. 도요타자동차는 2020년 9월에 자율주행 기술 개발을 위한 자회사인 와이오브이(Woven Planet)를 설립하였으며, 올해 4월에는 자율주행 스타트업인 레벨5(Level 5)를 인수하였습니다. 도요타자동차는 또한 모빌리티 서비스를 위한 자회사인 카토카(KINTO)를 운영하고 있으며, 카셰어링, 라이드헤일링, 서브스크립션 등 다양한 서비스를 제공하고 있습니다. 도요타자동차는 자율주행 기술과 모빌리티 서비스를 통해 자동차 제조업체에서 이동 솔루션 제공업체로의 전환을 추구하고 있습니다. 

이상 도요타자동차의 현재와 미래 전망을 알아봤습니다. 읽어주셔서 대단히 감사합니다.

출처 : 도요타자동차 홈페이지, 월스트리트 저널, 포브스, 니케이 아시안 리뷰


(본 글은 투자 권유가 아니며, 모든 투자 책임은 투자자에 귀속됩니다)